Das Lenkkopflager besteht eigentlich aus zwei Lagern, eines sitzt am oberen Ende und das andere am unteren Ende des Rahmenkopfes und da es eines der am stärksten beanspruchten Lager bei einem Bike ist wird es
irgendwann mal zeigt diese Lager zu tauschen. Doch die ganze Sache ist gar nicht so kompliziert wie viele meinen und wer ein wenig Geschick mitbringt sollte das ganze locker hin bekommen.
Wie Ihr die De- und Montage vornehmt und welche
Tests Ihr durchführen könnt, um zu wissen ob eine Erneuerung unumgänglich ist will ich hier gar nicht weiter aufführen, denn das haben die Leute von Louis schon so gut beschrieben, daß meine eigenen Ausführungen unnötig sind. Klickt auf den
unten stehenden Link, dann auf Tipps + Tricks und Ihr versteht was ich meine.
Mit dem Klick verlaßt Ihr meine HP und ich habe somit keinen Einfluß mehr auf Richtigkeit und Vollständigkeit.
